배차 · 근태 · 급여 · 수입금 · 회계와 DTG 실시간 관제가 하나의 기사 · 차량 · 노선 정보로 움직입니다. 업종별 대당 월 정액(시내버스 대당 10,000원), 커스텀 무상, 클라우드 자동 업그레이드.
같은 기사 정보를 배차표 · 출근부 · 급여 프로그램에 세 번 입력하고, 정산 파일을 매달 사람이 맞춥니다.
순번 · 휴무 · 대치를 사람이 밀어 쓰고, 승무지시서는 다시 타이핑합니다.
교통카드 · 하이패스 · 연료 파일을 매달 사람이 맞추고 차액을 며칠씩 추적합니다.
운행 중 차량 위치 · 배차간격 · 위험운전을 사후 DTG 파일로만 확인합니다.
수천만 원 구축비와 수개월 프로젝트 — 중소 운수사는 시작조차 어렵습니다.
모듈을 따로 사는 것이 아니라, 한 원장 위에서 배차 → 운행 → 수입 → 급여 → 회계 → 평가가 한 방향으로 흐릅니다.
아래 모든 화면은 이 사이트의 데모에서 샘플 데이터로 그대로 작동합니다. 「직접 조작해보기」를 누르면 해당 화면으로 바로 들어갑니다.
순번 롤링 · A/B조 격일 교대 · 휴무 · 근무유보를 반영해 하루 배차를 자동 생성합니다. 중복 배차는 저장 단계에서 걸러지고, App전송 확정과 동시에 기사 앱에 승무지시가 갑니다.
노선별 차량 위치 · 속도 · 방향 · 현재 정류장. 같은 노선 앞차와의 간격을 GREEN / YELLOW / RED로 판정하고, 경보 Top 5는 기사 앱 푸시로 바로 보냅니다.
생체인식 → 측정 → 판정이 REST API로 ERP에 전송됩니다. PASS는 출근 기록 · 점호부 현황판에, FAIL은 음주적발 처리 · 관리자 푸시 · 당일 배차 슬롯 표시로 이어집니다. 3년 법정 보관.
타코 미터요금과 카드+현금 영업데이터, 기사 앱 현금 보고를 승무 단위로 대사합니다. 스마트카드 회차 기록은 배차시간표와 회차 단위로 맞춰 미태그 · 추가 회차를 잡아냅니다.
근무일수 · 승무회차가 급여의 원천입니다. 근태를 고치면 재계산 한 번으로 반영되고, 확정 → 급여마감 → 회계 전표로 흐릅니다.
과속 · 급가속 · 급감속 · 급정지 · 연속운전 · 공회전 등 표준 기준에 자체 임계값을 추가할 수 있습니다. 이미 받은 파일도 새 기준으로 재판정 — 파일당 1초 미만.
운수사가 바뀌어도 코드는 바뀌지 않습니다. 회사별 차이는 설정으로 흡수하고, 숫자는 한 번만 만듭니다.
기사 · 차량 · 노선은 단일 기준정보. 배차 · 근태 · 급여 · 관제가 같은 원장을 봅니다.
임금표 · 노선 · 시간표는 고치지 않고 새 적용일자로 추가합니다. 과거 계산은 그대로 재연됩니다.
일별 → 월 근태 → 연차 → 급여 → 회계. 해제 → 수정 → 재마감만 허용, 마감된 달은 아무도 고칠 수 없습니다.
DTG · 교통카드 · 타코 원본을 그대로 보관하고, 매핑 · 집계는 언제든 다시 계산합니다.
배차 방식 · 임금표 · 위반 기준은 코드 수정 없이 설정으로 흡수합니다. 커스텀 무상.
| 엑셀 · 수기 | 구축형 ERP | 모빌하이 구독형 | |
|---|---|---|---|
| 초기 구축비 | 없음 | 수천만 원 | 0원 |
| 도입 기간 | - | 수개월 | 계약 즉시 |
| 배차 자동 생성 (순번 · 교대 · 휴무 반영) | − | ◐ | ✓ |
| 근태 → 급여 직결 · 순서 있는 마감 잠금 | − | ◐ | ✓ |
| DTG 실시간 관제 · 위험운전 분석 포함 | − | − | ✓ |
| 배차 · 급여 규칙 맞춤 설정 무상 | − | − | ✓ |
| 기능 · 보안 자동 업그레이드 | − | − | ✓ |
| 준공영제 운영평가 · 공단(eTAS) 보고 | − | ◐ | ✓ |
| 승무원 인사평가 · 차량 자산평가 자동 산출 | − | − | ✓ |
− 없음 · 불리 ◐ 부분 · 유상 ✓ 기본 제공 · 유리
VAT 별도 · 배차 · 급여 모듈 맞춤 커스텀 무상 · 클라우드 자동 업그레이드 · 온보딩 교육 무상
전세버스 · 택시는 월 최저 150,000원 · B-count 정산과 구축형은 별도 협의
구독형은 초기 구축비가 0원입니다. 업종별 대당 월 정액만 청구됩니다 — 시내버스 대당 10,000원/월, 마을버스 250,000원/월(대수 무관), 전세버스 6,000원/대, 택시 4,000원/대(전세·택시는 월 최저 150,000원). 모두 VAT 별도이며, 배차 · 급여 모듈 맞춤 커스텀과 온보딩 교육도 무상입니다. 100대 이상 운수사가 원하면 구축형(초기 구축비·월 이용료 별도 협의)도 선택할 수 있습니다.
구독형은 계약 직후 계정이 발급되어 바로 운영에 들어갑니다. 기존 운행데이터 · 노선 이관과 커스텀, 점검은 운영과 병행해 진행합니다.
통신형 DTG 단말기를 무상 설치하고 실시간 관제시스템도 무상 제공합니다. 비용은 월 13,000원 / 대의 통신 · 데이터 이용료만 발생합니다.
네. 운수사별 배차 방식과 임금표는 코드 수정 없이 설정으로 반영하며 커스텀은 무상입니다. 적용일자 이력으로 과거 계산도 그대로 재연됩니다.
키오스크(생체인식) · 노트북형 · 블루투스형 측정기의 결과가 REST API로 ERP에 실시간 전송되어 출근 기록에 남고, 운행불가는 관리자 긴급 푸시와 당일 배차 슬롯 표시, AI 대체배차로 이어집니다. 결과는 3년 보관됩니다.
아니요. 배차 · 근태 · 정비 · 자재(유류)출고 · 사고민원 · DTG에 이미 기록된 실적을 그대로 집계합니다. 승무원은 안전운행 · 출근율 · 고객서비스 등 10개 영역 100점, 차량은 잔존가치 · 정비비 · 연비 · 안전성 기준 S~D 자산등급으로 매월 자동 산출되며, 평가 항목과 배점은 회사 정책에 맞춰 설정으로 조정합니다.
이 사이트의 「바로 체험」을 누르면 로그인 없이 샘플 운수사(모빌하이 시범운수) 데이터로 배차생성 → 근태 → 마감 → 급여 → 관제까지 직접 조작해 볼 수 있습니다. 데이터는 언제든 초기화됩니다.
구독형은 계약 직후 계정 발급 · 운영. 이관 · 커스텀은 병행합니다. Tel 02-6052-1193 · sales@seoulsoft.co.kr